- 來(lái)源：中國(guó)能建市場(chǎng)部、中電工程
- 發(fā)布時(shí)間：2025-12-31
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12月29日，可持續(xù)交通燃料評(píng)估體系會(huì)議在京召開(kāi)，中國(guó)首個(gè)可持續(xù)交通燃料評(píng)估體系框架正式發(fā)布，標(biāo)志著綠色船用燃料評(píng)估工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
交通運(yùn)輸部國(guó)際合作司副司長(zhǎng)鄭懷宇、海事局副局長(zhǎng)陳德麗到會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新知識(shí)中心主任劉鵬、中國(guó)能建總經(jīng)濟(jì)師周小能、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流集團(tuán)副總經(jīng)理陳健、中國(guó)船級(jí)社副總裁王宏偉出席會(huì)議并致辭。
周小能在致辭中表示，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展已成為全球共識(shí)，交通領(lǐng)域清潔化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。中國(guó)能建積極踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，投身交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，率先成立“可持續(xù)燃料協(xié)同創(chuàng)新中心”，深度布局松原氫氨醇一體化、沈陽(yáng)生物質(zhì)綠色燃料、雙鴨山綠色航油等一系列示范項(xiàng)目，積累了從生產(chǎn)、評(píng)估到應(yīng)用的全鏈條經(jīng)驗(yàn)，并將這些積極實(shí)踐有機(jī)融入體系構(gòu)建。
今年是聯(lián)合國(guó)成立80周年，也恰逢《巴黎協(xié)定》達(dá)成10周年。可持續(xù)交通燃料評(píng)估體系框架按照國(guó)際海事組織有關(guān)要求，以綠色船用燃料全生命周期評(píng)價(jià)體系為核心，構(gòu)建涵蓋資源可持續(xù)性、溫室氣體減排、可追溯性及環(huán)境和社會(huì)影響等多維度的評(píng)估框架，既充分吸收國(guó)際通行做法，又緊密貼合我國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)際，旨在為推動(dòng)全球航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國(guó)方案。
作為可持續(xù)交通燃料評(píng)估體系核心參與方之一，中國(guó)能建統(tǒng)籌、中國(guó)能建中電工程牽頭深度參與該體系框架的研究和構(gòu)建工作，集結(jié)旗下13家單位、40余名覆蓋能源、交通、環(huán)保、低碳等領(lǐng)域的技術(shù)骨干組建了多層次、專(zhuān)業(yè)化的工作團(tuán)隊(duì)，支撐“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+程序規(guī)則”雙輪驅(qū)動(dòng)的體系文件編制工作，并通過(guò)中華煤氣內(nèi)蒙古綠色甲醇項(xiàng)目、吉林松原綠色氫氨醇一體化項(xiàng)目等示范工程，成功完成了體系試運(yùn)行驗(yàn)證，確保了該體系在科學(xué)性、實(shí)用性上的雙重優(yōu)勢(shì)。中國(guó)能建將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，深化技術(shù)合作，推動(dòng)“中國(guó)方案”發(fā)展為“世界語(yǔ)言”，為促進(jìn)國(guó)際航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。
上海、遼寧等地方交通主管部門(mén)代表、專(zhuān)委會(huì)會(huì)員單位代表參加會(huì)議。